СУША:
Первое, чему нас учили, демонстрация АСО(Аварийно-спасательное оборудование). Это как раз то, что видел каждый человек, хоть раз поднимавшийся на борт самолета. Та самая распальцовка перед вылетом, кислородные маски, ремни, жилеты. Тут была пара комичных случаев. Первый рассказала преподаватель. Стажер в один из первых рейсов показывал этот самый инструктаж в экономическом классе (значит примерно 60 пар глаз были направлены на него). И захотел чихнуть. И знаете это чувство, когда кажется, что вот-вот чихнешь? Когда у тебя закатываются глаза, открыт рот и ты делаешь несколько вдохов без выдохов. Как в каком-то из советских мультиков. В общем, лежал весь салон.
Второй случился у нас в группе. Когда мы отрабатывали демонстрацию, у одной из девушек из прически выпал локон на глаза. С кем не бывало. Но по инструкции мы должны демонстрации провести от начала и до конца, без лишних движений. Мария Васильевна нас остановила на этом моменте. И попросила предложить варианты решения. Поправлять, казалось бы, нельзя. Вспомнились приключения Шурика. Про стройку. Когда в рулоне мужичку кусок обоев падал на лицо. Представьте бортпроводницу, в форме, на каблуках, стоящую перед Ваши, рассказывающую как пользоваться спасательным жилетом и с огромным старанием пытающуюся задуть непослушный волос на место)))
Еще мы катались по трапам) При всей серьезности процесса, для нас, 18-25 летних ребят, это было развлечением)
Вот так весело и задорно проходили наши будни. Однако спрос был строгий.
Здесь же мы тушили реальные пожары. Даже учились выживать в тайге или пустыне. Важность этого предмета нельзя переоценить. Поверьте, в голову бортпроводника закладывают такой объем знаний, который реально может спасти жизнь как на борту самолета, так и вне его.
ВОДА:
На воде было совсем ржачно. Во-первых, шапочка мне категорически не идет:
Как Вам мои волосюшки по бокам? 
Наглядеться не могу, какая красотка 
и ведь замуж как-то вышла На воде мы учились спасать товарищей, искать сушу, пользоваться плотом и все такое. Ещё была задана ситуация. Мы все на плоту и видим человека в воде. Он обездвижен (от долго пребывание в воде). Нужно было беднягу спасти, не ныряя воду. Спасать пришлось меня... Выглядело это примерно так:
Меня можно узнать по характерной шапочке))) В общем я отплыла примерно на 15 метров, приняла позу эмбриона и ждала помощи. В меня кидали деревянное кольцо на веревке (маленькое, на руку надеть). То ли магнитные бури, то ли повышенная связей между рукой и попой... Но почему-то кольцо не летело даже в моем направлении... После 5-7 попыток даже Мария Васильевна сдалась и дала мне отмашку: "Плыви сама, а то у тебя нет шансов." Ок, доплыла. надела кольцо, снова расслабилась, тащят к плоту. Следующий этап, на плот человека нужно затащить. И едва ли это нужно делать за волосы. Мне нужно было расправить руки, как иисус в Рио. Ну не могла не воспользоваться моментом и не сделать соответствующее лицо. Как будто толпа поклонников возносит меня над собой 
В общем, все прошло хорошо, я была спасена, настроением все зарядились на много часов вперед.
И на сладкое еще пару фото, нет мы не синхронисты, мы учились сохранять тепло и подавать сигналы:
Затем был экзамен, очень и очень важный, определяющий. Сдали. Впереди нас ждут новые испытания, новые знания и впечатления. Вот такой насыщенный фотографиями пост получился. Завтра обсудим медицину. Доброй ночи :fly:
:fly: Доброй ночи
Ноги болели просто невыносимо. И усталость эта прошла через пару месяцев регулярных полетов. Точнее, я просто привыкла. После первого рейса я проспала 18 часов. Это действительно очень тяжелый труд. И всё же, я была безмерно счастлива, потому что полет не изменил моего отношения к будущей профессии. Я еще больше убедилась, что сделала правильный выбор :fly: 
